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Une citadine électrique du segment B surélevée au design rétro-futuriste
Longue de 4,14 mètres, la Renault 4 E-Tech electric se situe entre la Clio (plus petite de 9 cm) et le Captur (plus grand de 9 cm).
La largeur contenue à 1,80 mètre permet de circuler en ville sans difficulté.
Avec une hauteur de 1,57 mètre, elle se situe au même niveau que le Captur.
La différence entre les deux se joue surtout au niveau de la garde au sol. Celle de Renault 4 E-Tech electric culmine à 18,1 cm (soit 1,2 cm plus haute que le Captur).
La Renault 4 E-Tech electric profite d'un empattement porté à 2,62 mètre pour favoriser l'espace à bord néanmoins limité aux places arrière.
L'empattement de 2,62 mètres permet de proposer un rayon aux genoux de 16,4 cm aux places arrière.
La garde au toit (85,3 cm) est importante, elle est similaire à celle du Captur. Jusqu'à 1,80 mètre, ça passe.
L'espace aux places arrière est particulièrement limité au niveau des jambes. Il n'y a pas de place pour glisser les pieds sous les sièges avant.
La position abaissé de l'assise de sièges arrière et haute du plancher conduit à une position haute des jambes des passagers arrière. C'est très inconfortable sur de longs trajets.
La Renault 4 E-Tech electric dispose d'un coffre de 420 litres facilement accessible grâce à un seuil de chargement abaissé au maximum et un hayon motorisé.
Date de l'article 18/06/2025
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RENAULT 4 E-Tech Electric
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