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Un SUV électrique familial qui intègre la batterie dans la structure dédiée
Le tarif du Toyota bZ4X démarre à partir de 40 900 euros (123 kW 57,7 kWh Standard Design) avec une autonomie WLTP de 444 km.
Le tarif du Toyota bZ4X démarre à partir de 44 900 euros (165 kW 73,1 kWh Grande Autonomie Design) avec une autonomie WLTP de 569 km.
Depuis son lancement en 2023 le Toyota bZ4X figure dans le top 3 européen des ventes de sa catégorie.
Le bZ4X a rencontré un succès commercial mitigé avec plus de 150 000 unités vendues depuis son lancement, ce qui en fait le troisième modèle le plus diffusé de son segment en Europe. Le bZ4X a été salué pour son comportement dynamique, en conditions hivernales, et pour ses capacités tout-terrain.
Le SUV électrique de taille intermédiaire Toyota est peu diffusé sur le marché français: 1 204 ventes en 2025 (1 316 exemplaires vendus en 2024).
La percée de l'électromobilité nécessite le renforcement d'une infrastructure de recharge adaptée.
Mais depuis le début de l'année 2020, le marché des véhicules électriques est en forte augmentation, notamment du fait des interdictions de circulation dans les villes annoncées pour les véhicules à moteurs thermiques.
La confiance de Toyota dans la qualité de la batterie haute tension se reflète dans l'engagement qu'elle conserve au moins 70 % de sa capacité jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d'âge, couverte par la garantie d'origine du véhicule jusqu'à 8 ans d'âge du véhicule ou 160 000 kilomètres, et avec le Battery Care Program jusqu'à ce que le véhicule atteigne 10 ans d'âge ou 1 million de kilomètres. Le Battery Care Program est activé par un contrôle annuel de l'état du véhicule électrique.
Le SUV de taille intermédiaire électrique Toyota bZ4X bénéficiera sur le marché de l'occasion de l'excellente image de la marque japonaise.
Il est difficile à ce jour d'estimer les valeurs de revente en occasion du Toyota bZ4X électrique.
Les valeurs de revente en occasion du Toyota bZ4X sont tirées à la baisse par le développement continu de la technologie électrique (baisse de prix, augmentation de l'autonomie, augmentation de la capacité de recharge) et par la disponibilité à partir de 2026/2027 de SUV de taille intermédiaire électriques de nouvelle génération plus efficients et moins chers.
Les ruptures technologiques annoncées par les constructeurs et/ou en provenance de Chine pourraient entrainer un effondrement du prix des véhicules électriques d'ancienne génération sur le marché de l'occasion, les véhicules électriques d'ancienne génération devenant technologiquement obsolètes.
Le relâchement des contraintes de circulation liées aux Zones à Faibles Emissions (ZFE) interdisant la circulation des véhicules thermiques contribue également à la baisse des valeurs de revente en occasion des véhicules électriques de type Toyota bZ4X.
L'achat d'un véhicule électrique est en train de redevenir pendant quelques années (jusqu'à 2035 au plus tard) un choix personnel et non une obligation imposée par le législateur pour rouler dans des Zones à Faibles Emissions (ZFE).
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes du Toyota bZ4X sont de
Date de l'article 01/06/2026
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