Des conseils pour éviter les pannes de voiture en hiver
Des conseils pour éviter les pannes de voiture en hiver
L'hiver n'est pas terminé et il n'est pas trop tard pour prendre soin de sa voiture pour affronter le froid sans difficultés.
La saison hivernale est difficile, notamment pour les voitures qui dorment dehors en hiver.
Des astuces pour éviter les pannes voiture en hiver.
Vérifiez votre batterie
La batterie est responsable de nombreux pannes en hiver car le froid la fragilise. Une batterie de voiture est loin d'être éternelle! Sa durée de vie varie selon l'utilisation du véhicule: elle est en moyenne de 4 à 6 ans. Avec une batterie vieillissante, pas de démarrage !
Nos conseils :
Effectuez un test du niveau de la batterie avant l'hiver chez un professionnel ou en vous munissant d'un multimètre.
Utilisez des produits antigel (lave-glace, gazole, de refroidissement)
Que ce soit dans votre réservoir de liquide lave-glace, de liquide de refroidissement ou même de votre carburant, il ne faut pas ajouter n'importe quel produit ! Avec des températures négatives, l'eau gèle. Elle n'a donc rien à faire à l'état « pur » dans votre réservoir de liquide lave-glace. Si vous utilisez un concentré de liquide de refroidissement, la proportion d'eau doit également être mesurée attentivement pour éviter le gel.
Nos conseils :
Optez pour un liquide lave-glace prêt à l'emploi. Evitez un mélange eau - savon « maison » qui, en plus d'être corrosif, risque de geler. Optez pour un liquide de refroidissement prêt à l'emploi, anticorrosion, recommandé par le constructeur (consultez le manuel d'utilisation de votre véhicule au préalable). Si vous roulez au Diesel, optez pour un antigel gazole, protection antifigeante pour gazole routier qui facilite le démarrage à froid et agit jusqu'à -28°C (selon le type de carburant utilisé).
Bien dégivrer avant de prendre la route
Vous risquez une amende si votre voiture n'est pas entièrement déneigée lorsque vous prenez la route ? Les projectiles de neige envoyés lorsque votre voiture est en mouvement sont dangereux pour les autres usagers et pour votre vue. Les vitres et les phares doivent également être entièrement dégivrés.
Nos conseils :
Choisissez un dégivrant pare-brise et serrures en pulvérisateur (il a pour avantage d'être rempli à 100% de produit dégivrant !) et non en aérosol (souvent rempli à 40% de gaz propulseur). Pensez à insister sur les essuie-glaces et les buses de lave-glace. Protégez vos joints de portières du froid avec un lubrifiant silicones qui évitera également aux vitres de coller aux joints.
Oubliez, si possible, le frein à main
Si vous avez une voiture à boîte manuelle, engagez une vitesse. Si vous jouissez d'une boîte automatique, laissez-la en position « P », sans enclencher le frein à main électrique. Les véhicules les plus récents disposent de plus en plus d'un frein à main électrique. Certes, un petit bouton prend moins de place dans l'habitacle mais le frein à main risque de bloquer vos roues arrière lorsqu'il gèle.
Pensez à vos pneus !
Les pneumatiques sont les seuls points de contact entre la route et votre voiture. Dès que la température passe sous les 7°C, les pneus hiver sont bien plus efficaces que les pneus été. Si vous effectuez peu de kilomètres (moins de 15.000 km/an), vous pouvez également envisager des pneus 4 saisons. Dans tous les cas, la pression est à vérifier une fois par mois.
Pensez-vous que le résultat des élections législatives anticipées remette en question les interdictions de circulation des véhicules thermiques les plus anciens dans les Zones à Faibles Emissions ZFE ?
Newsletter