Les
températures estivales ne sont pas seulement pénibles pour les automobilistes.
Elles
mettent également les batteries des voitures électriques à rude épreuve.
Cinq (mauvaises) habitudes courantes de
conducteurs de
véhicules électriques peuvent réduire l'autonomie des batteries pendant la période estivale.
En évitant ces erreurs, les conducteurs de véhicules électriques peuvent utiliser plus sereinement leurs véhicules électriques en été :
1 – Ne pas ajuster le programme de recharge de la batterieCertains itinéraires empruntés avec un
véhicule électrique nécessitent une organisation particulière pour les conducteurs de véhicules électriques. Ils doivent prendre en compte le temps de recharge de la batterie haute tension du véhicule.
Pour optimiser l'autonomie d'une
voiture électrique, la température extérieure idéale est de 21,5°Celsius.
En mesurant l'autonomie du véhicule selon la température extérieure, il est possible d'anticiper les recharges nécessaires sur la route.
Une application de mesure de l'autonomie en fonction de la température peut aider à calculer l'autonomie des véhicules électriques.
2 - Ne pas tenir compte des temps de rechargeLes véhicules électriques doivent être rechargés plus lentement et plus fréquemment en été.
La puissance de charge maximale est automatiquement ajustée à la baisse par le véhicule électrique pour éviter la surcharge et préserver ainsi la batterie de traction.
La charge rapide doit être évitée dans la mesure du possible. Elle altère la durabilité de la batterie haute tension.
La plupart des batteries atteignent leur performance optimale dans des environnements chauds à environ 80 %.
Il est judicieux de ne pas charger complètement les batteries.
3 - Adopter une conduite nerveuseEn règle générale, et pour des raisons de sécurité, les conducteurs de véhicules électriques doivent adopter une conduite aussi souple que possible et éviter les accélérations et les freinages brusques.
Une forte accélération fait chauffer la batterie haute tension, ce qui entraîne une dépense d'énergie supplémentaire pour la refroidir, impactant directement l'autonomie de la
voiture électrique.
4 - Stationner en plein soleilLes conducteurs de véhicules électriques sont particulièrement heureux de trouver une place de parking rapidement, idéalement à proximité de leur destination.
Aussi banal que cela puisse paraître, les conducteurs de véhicules électriques doivent veiller à se garer de préférence à l'ombre pour éviter la surchauffe de la batterie haute tension et réduire la
consommation d'énergie pour le refroidissement de l'habitacle.
5 - Soumettre la voiture électrique à des contraintes supplémentairesLa climatisation représente un surplus de consommation d'énergie pour un véhicule électrique. C'est pourquoi il est préférable que la climatisation ne soit pas réglée au maximum, voire qu'elle ne soit pas utilisée du tout.
Il est par contre conseillé de climatiser le véhicule avant de démarrer pendant que la batterie est en charge à domicile.
Le chargement des téléphones portables, l'éclairage intérieur, la radio et le système de navigation doivent être utilisés avec modération.
Il convient également d'éviter toute charge supplémentaire en termes de poids. Plus le véhicule est chargé, plus la consommation électrique est importante, ce qui réduit d'autant l'autonomie de la voiture électrique.
Source : Geotab
Image by Wolfgang Eckert from Pixabay
Newsletter