Lorsque la température extérieure grimpe, la chaleur à l'intérieur d'une
voiture devient vite insoutenable.
En plein soleil, la température à l'intérieur d'une voiture monte très vite.
L'habitacle d'une voiture laissée au soleil peut atteindre 50 degrés en quelques minutes.
La température à l'intérieur d'une voiture peut s'avérer dangereuse pour les êtres humains et les animaux au-delà de 40 degrés.
Au bout d'une heure, sous un soleil de plomb au zénith, la température à l'intérieur d'une voiture peut atteindre 80 degrés.
Des conseils pour gérer la chaleur dans une voiture:
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Stationner le véhicule à l'ombre-
Utiliser un film de protection solaireLe recours à un film de protection solaire a un impact favorable sur la température à l'intérieur d'une voiture.
Dans le cadre d'un test réalisé par le Touring Club Schweiz (TCS), la température relevée sur le tableau de bord de véhicules sans film de protection solaire au bout d'une heure d'exposition au soleil a atteint 77 degrés Celsius. Celle de véhicules équipés d'un film de protection solaire était, dans les mêmes conditions de test, jusqu'à 40 degrés inférieure.
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Aérer l'habitacle quelques minutes avant de monter à bordLa carrosserie, le tableau de bord et les sièges peuvent devenir si chauds que l'on peut se brûler en montant à bord d'un véhicule stationné plusieurs heures en plein soleil. Au moment de monter à bord et de manipuler les sièges, le volant, le levier de vitesses et d'autres composants intérieurs du véhicule, la prudence est de mise. Dès 45 degrés, quelques secondes suffisent pour entraîner des brûlures et autres lésions cutanées.
Il est conseiller de laisser la porte d'une voiture ouverte quelques minutes avant de monter à bord par de fortes chaleurs puis d'aérer l'habitacle en descendant les quatre vitres latérales.
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Ouvrir complètement les vitres latérales en roulant pendant quelques minutesLe fait d'ouvrir complètement les vitres latérales en roulant fait baisser significativement la température à l'intérieur d'une voiture.
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Utiliser la climatisation avec modérationLa différence de température entre l'habitacle climatisé d'une voiture et l'extérieur ne doit pas excéder six degrés.
Des écarts de températures supérieurs sont dangereux pour l'organisme et peuvent entraîner des refroidissements.
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Ne laisser ni êtres humains ni animaux dans une voiture stationnée en plein soleilLes histoires d'enfants et d'animaux oubliés dans une voiture en plein soleil sont courantes. Nombreux sont les automobilistes qui n'ont pas conscience qu'en plein soleil, la température à l'intérieur d'une voiture peut monter en quelques minutes. Tout séjour dans un véhicule fermé, non climatisé et directement exposé aux rayons du soleil peut engager le pronostic vital des êtres humains et des animaux. Même pendant de petites haltes, il ne faut en aucun cas laisser des enfants ou des animaux dans une voiture stationnée en plein soleil.
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Contrôler régulièrement le niveau d'huile en étéIl est conseillé de contrôler régulièrement le niveau d'huile en été, sans quoi le moteur risque de surchauffer. Si le voyant moteur s'allume, il faut s'arrêter le plus vite possible et appeler le dépannage. Deux kilomètres supplémentaires suffisent pour endommager un moteur en surchauffe et entraîner des réparations élevées. Il est recommandé d'amener le véhicule dans un garage pour un contrôle complet afin de prévenir une panne avant d'effectuer un grand trajet lors des vacances estivales.
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Contrôler régulièrement le liquide de refroidissement en étéIl est conseillé de contrôler régulièrement le niveau de liquide de refroidissement en été, sans quoi le moteur risque de surchauffer. Si le voyant moteur s'allume, il faut s'arrêter le plus vite possible et appeler le dépannage. Deux kilomètres supplémentaires suffisent pour endommager un moteur en surchauffe et entraîner des réparations élevées. Il est recommandé d'amener le véhicule dans un garage pour un contrôle complet afin de prévenir une panne avant d'effectuer un grand trajet lors des vacances estivales.
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Utiliser la fonction de pré-climatisation du véhicule électriqueL'utilisation de la climatisation lors de températures élevées réduit significativement l'autonomie du véhicule électrique.
La fonction de pré-climatisation, pendant que la batterie du véhicule électrique est en charge, permet de diminuer la température dans l'habitacle avant de prendre la route.
Les idées reçues:- L'influence de la
couleur de la voiture sur la température dans l'habitacle est une idée reçue. D'après plusieurs tests réalisés, les différences observées sont minimes. L'intérieur d'une voiture de couleur foncée chauffe plus rapidement pendant les 20 premières minutes, mais au-delà, la température ne varie que de quelques degrés.
- Laisser les
fenêtres entrouvertes ne permet de rafraîchir la voiture que sur une période de quelques minutes. Un test a montré, que sur une période de 30 minutes, la différence de température relevée dans l'habitacle ne dépassait pas deux degrés Celsius.
Source: Touring Club Schweiz (TCS)
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