L'usage d'un équipement signalant la présence des radars sur la route est interdit
L'usage d'un équipement
signalant la présence des radars sur la route est interdit depuis le 5 janvier 2012.
Le décret 2012-3 du 3 janvier 2012 interdit l'usage des avertisseurs de radars de type Coyote, Wikango ou Inforad, mais également tous les
dispositifs embarqués dotés d'un système signalant la présence des radars sur la route, comme les systèmes de navigation GPS nomades ou intégrés dans le tableau de bord des véhicules dotés de la fonction de localisation des radars routiers ou les applications installées sur des téléphones mobiles.
L'usage d'un système doté de la fonction de signalement de la présence des radars est passible d'une
amende de 1 500 euros, du retrait de six points sur le permis de conduire ainsi que de la saisie du dispositif si l'appareil n'est pas mis en conformité.
Les fabricants de systèmes de navigation GPS (Garmin, Mio, Navman, Takara, Tom Tom, ......) proposent les outils nécessaires pour
supprimer les "bases radars" des appareils afin de mettre les GPS en conformité avec la nouvelle réglementation française sur l'interdiction des "avertisseurs de radars".
Avec certains appareils, il suffit juste de
désactiver la fonction de localisation des radars en France et de supprimer la base radars installée sur le GPS. Cette suppression se fait en quelques secondes sans avoir à connecter son GPS à un ordinateur. La désactivation des avertisseurs de radars et la suppression de la base radars installée sur le GPS le rendent immédiatement conforme à la nouvelle réglementation.
Sur d'autres appareils, des mises à jour sont proposées pour supprimer des applications la localisation des radars et les alertes radars devenues illégales en France lors du
téléchargement du nouveau logiciel sur ordinateur.
L'
installation des zones de danger sur les GPS se fait sur le site web des fabricants. Les zones dangereuses sont des zones de circulation répondant à un ou plusieurs des critères suivants : la présence d'une signalisation
routière de danger (virages dangereux, intersections, forte pente, etc.), les limitations de vitesse inférieures à la limitation habituelle (par exemple, 70 km/h au lieu de 90 km/h en dehors des agglomérations), le trafic routier, l'accidentalité dans la zone, etc.
Pour les GPS intégrés au tableau de bord du véhicule, une
visite dans le réseau de la marque peut être nécessaire pour actualiser les informations données par le système GPS. Dans d'autres cas, la mise à jour peut se faire par DVD via le service clientèle de la marque.
Les forces de l'ordre auraient reçues des consignes de clémence pendant la période de mise en conformité des GPS équipés d'alertes radars. Pensez à conserver dans votre véhicule une copie des démarches entreprises pour supprimer les bases radars de votre GPS ainsi que les éventuelles attestations de conformité fournies par le fournisseur du GPS.
Les informations détaillées relatives à la mise en conformité des GPS avec la nouvelle législation française sont diffusées sur les sites internet des fabricants d'avertisseurs de radars et de systèmes de navigation GPS:
Coyote: http://www.moncoyote.com/fr/faq-fr/legislation
Garmin: http://www.garmin.com/fr/100pourcentlegal
Inforad: http://www.inforad.net/inforad/support_inforad.html?key=download
Mappy: http://www.support-gps.com/
Mio: www.mio.com/conformitegps
Navman: www.mio.com/conformitegps
TomTom: www.tomtom.com/5565
Wikango: http://www.wikango.com/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=119
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