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Un SUV compact électrique aérodynamique au design futuriste
Un SUV compact électrique au look futuriste caractéristique
Le SUV compact Hyundai Kona Electric s'appuie sur la réputation de la marque coréenne en matière de SUV.
Le SUV électrique Kona vise le marché des SUV des segments B (urbain) et C (compact) à entraînement électrique.
Le Kona Electric se singularise par un design futuriste caractéristique.
Le SUV compact électrique Hyundai embarque des technologies d'aides à la conduite et un système multimédia connecté de dernière génération.
Le SUV compact électrique Hyundai, à batterie lithium-ion polymère, propose deux motorisations électriques/batteries (114,6 kW / 48,4 kWh et 160 kW / 65,4 kWh).
Les deux groupes propulseurs électriques délivrent un couple immédiatement disponible de 255 Nm.
Le Kona électrique 114,6 kW / 48,4 kWh affiche une autonomie de 377 km sur la base du cycle WLTP.
Le Kona électrique 160 kW / 65,4 kWh affiche une autonomie de 514 km sur la base du cycle WLTP.
Au 31 janvier 2024, la France comptabilisait 120 354 points de recharge ouverts au public.
Les 120 354 points de recharge sont répartis dans 40 842 stations de recharge.
Les points de recharge ouverts au public sont principalement déployés dans des commerces (42 % des points de recharge - 49 978 bornes).
41 753 bornes sont implantées sur les parkings payants (35 % des points de recharge). Rappelons que les bornes installées dans des parkings payants facturent le stationnement et la recharge.
Près de 22 095 bornes (18 % des points de recharge) sont installées en voirie ou sur des sites publics.
5 948 bornes sont déployées dans des entreprises (5 % des points de recharge).
En janvier 2024, 1 point de recharge comptabilisait en moyenne 17 sessions de recharge sur le mois.
83% des points de recharge ouverts au public en France délivrent une puissance inférieure ou égale à 22 kW, 3% une puissance comprise entre 22 et 50 kW, et enfin 14 % des points de recharge offrent une puissance supérieure à 50 kW.
La recharge en courant alternatif (AC) prédomine: 102 470 points de recharge ouverts au public sont en "AC", contre 19 161 points de recharge délivrant du courant continu (DC).
Les points de recharge lents (AC monophasé d'une puissance inférieure à 7,4 kW) représentent 33 % du réseau de recharge en France (39 546 points de recharge).
La part de points de recharge rapide (DC) reste basse (9 602 points de recharge de 150 kW et plus) malgré la demande forte de ce type de puissance par les conducteurs effectuant des longs trajets sur voies rapides ou sur autoroutes.
Points de recharge ouverts au public en France par catégorie de puissance:
AC (courant alternatif)
inférieur à 7,4 kW: 33 % (39 546 points de recharge)
de 7,4 kW à 22 kW: 50 % (61 376 points de recharge)
plus de 22 kW: 1 % (1 548 points de recharge)
DC (courant continu)
inférieur à 50 kW: 2 % (2 387 points de recharge)
de 50 kW à 150 kW: 6 % (7 172 points de recharge)
de 150 kW à 350 kW: 4 % (4 816 points de recharge)
plus de 350 kW: 4 % (4 786 points de recharge)
Taux de disponibilité moyen (en pourcentage) des points de recharge selon leur catégorie de puissance:
AC: 81 pourcent du temps
DC < 150 kW: 77 pourcent du temps
DC >= 150 kW: 76 pourcent du temps
Le Hyundai Kona électrique démarre à partir de 40 850 euros (114,6 kW / 48,4 kWh Intuitive).
Date de l'article 14/12/2023
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