La Nissan Micra Electrique affiche sur la balance un poids de 1 377 kg avec une batterie de 40 kWh (1 452 kg avec une batterie de 52 kWh).
La Nissan Micra Electrique propose deux choix de batteries ayant recours à une chimie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).
La conception des modules de ces batteries permet d'augmenter leur densité énergétique sans faire augmenter leur volume.
La batterie de 40 kWh affiche une autonomie WLTP jusqu'à 317 km (soit une autonomie sur autoroute réduite d'environ 110 km entre 20 et 80% de charge à une vitesse stabilisée de 130 km/h). La consommation électrique homologuée WLTP en cycle mixte de l'accumulateur de 40 kWh est de 14,2 kWh/100 km.
La batterie de 52 kWh affiche une autonomie jusqu'à 416 km WLTP (soit une autonomie sur autoroute réduite d'environ 150 km entre 20 et 80% de charge à une vitesse stabilisée de 130 km/h). La consommation électrique homologuée WLTP en cycle mixte de l'accumulateur de 52 kWh est de 14,7 kWh/100 km.
Les versions 90 kW et 110 kW reçoivent un chargeur AC 11 kW bidirectionnel permettant de bénéficier des fonctions V2L (vehicle-to-load) pour brancher un appareil sur la batterie de la voiture et V2G (vehicle-to-grid) pour réinjecter de l'électricité dans le réseau et réaliser des économies sur sa recharge à domicile.