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Un SUV du segment C au style radical de concept-car
Les ingénieurs ont privilégié le style aux aspects purement pratiques.
On retrouve quelques petits espaces de rangement dans l'habitacle.
L'accès aux places arrière est peu aisé. Les passages de roue empiètent sur l'habitacle.
Le coffre de 388 litres (364 litres en 2.0 litres Hybride et 310 litres en hybride rechargeable) peut accueillir les bagages de cinq personnes.
La banquette arrière est rabattable en 1/3-2/3.
Une fois la banquette rabattue, le plancher de coffre n'est pas plat.
La roue de secours est remplacée par un kit anti-crevaison.
Le C-HR est disponible avec le pack multimédia Toyota Smart Connect, comprenant (selon les versions) un écran tactile de 8 ou 12,3 pouces, un assistant vocal embarqué et une connexion sans fil pour smartphone via Apple CarPlay et Android Auto.
La présentation donne la priorité à la visibilité claire des informations essentielles, telles que la vitesse et ce qui concerne l'assistance à la conduite.
Le système fournit des informations sur l'autonomie en mode électrique et sur les emplacements de recharge à proximité.
La présentation peut être personnalisée en fonction des préférences du conducteur. L'affichage est modifiable via une pression sur une commande au volant, selon quatre thèmes (Décontracté, Intelligent, Extrême ou Sportif) et trois dispositions.
L'application pour smartphone MyT permet de contrôler à distance certaines fonctions du véhicule, notamment la climatisation pour chauffer ou refroidir la voiture hybride rechargeable avant de partir.
Une application de stationnement automatique permet un stationnement à distance, avec le conducteur à l'extérieur du véhicule, autorisant des manœuvres précises dans des espaces restreints (selon les versions).
Les mises à jour du logiciel pourront être effectuées à distance, sans qu'il soit nécessaire de se rendre chez un concessionnaire de la marque Toyota.
Le design en « aile » permet d'intégrer un plateau supplémentaire au-dessus de la boîte à gants, offrant ainsi une possibilité de rangement pratique.
Au sein de la console centrale, on retrouve un plateau suffisamment grand pour accueillir deux téléphones portables.
L'application MyT permet d'accéder à une clé digitale qui permet de déverrouiller et démarrer le Toyota C-HR via son smartphone, sans avoir besoin de clé physique. La clé digitale est disponible sur certaines finitions avec un an de connexion inclus.
Un chargeur embarqué de 6,6 kW permet au Toyota C-HR Hybride Rechargeable 225 de recharger sa batterie de 0 à 100 % en moins de deux heures et demie en utilisant le câble triphasé et le chargeur mural optionnels. Une recharge sur une prise électrique domestique est également possible via le câble mode 2 fourni en série.
Grâce à l'application MyToyota, la recharge peut être démarrée et arrêtée à distance lorsque le véhicule est branché. L'application affiche en temps réel la progression de la recharge et l'autonomie électrique du véhicule. Un planning de recharge peut être créé, permettant de charger la batterie au moment le plus approprié, pendant la nuit lorsque les prix de l'électricité sont au plus bas.
L'application MyToyota donne accès au réseau européens de chargeurs de véhicules électriques Toyota Charging Network. Les utilisateurs peuvent rechercher des bornes de recharge et consulter en temps réel leur disponibilité, leur vitesse de recharge et leurs types de prises. Un service d'abonnement optionnel permet aux utilisateurs d'utiliser et de payer les services de recharge à l'aide de l'application.
Date de l'article 17/04/2024
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