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Un SUV du segment C au style radical de concept-car
Le Toyota C-HR utilise de l'acier à haute résistance de 2 000 MPa pour les montants B garantissant ainsi une très grande rigidité en torsion tout en réduisant le poids des composants de 3,5 kg et en éliminant les soudures par points.
Le Toyota C-HR bénéficie du pack Toyota Safety Sense de systèmes de sécurité active et d'assistance à la conduite.
L'aide au contrôle d'accélération intervient pour tempérer toute accélération brutale lorsqu'elle détecte un risque de collision avec un véhicule qui précède.
L'aide à la conduite proactive (PDA) fonctionne à basse vitesse, offrant une décélération en douceur lorsque le conducteur relâche l'accélérateur à l'approche d'un véhicule plus lent devant lui ou lorsqu'il entre dans un virage. Elle procure également l'assistance de direction qui détecte qu'un virage va se présenter et ajuste le niveau d'assistance de la direction pour aider le conducteur à prendre ce virage en douceur et sereinement.
Le système pré-collision et l'assistance à la conduite proactive surveillent en permanence la route à la recherche de dangers éventuels et peuvent avertir le conducteur, supprimer automatiquement l'accélération ou contrôler le freinage si un risque imminent est détecté. C'est une protection contre de nombreux risques potentiels, tels que la présence d'un véhicule plus lent ou à l'arrêt, ainsi que la présence de piétons ou cyclistes qui traversent la route, même dans un virage.
L'assistance au maintien dans la voie maintient le C-HR sur sa trajectoire, guidé par les marquages routiers, les bas-côtés ou le véhicule qui précède. Le système fonctionne avec le régulateur de vitesse adaptatif pour ajuster l'allure dans un virage sur autoroute. Il surveille également l'utilisation du volant et des pédales.
Le régulateur de vitesse adaptatif comprend une assistance aux dépassements involontaires pour empêcher automatiquement les dépassements inopinés sur l'autoroute du mauvais côté d'un autre véhicule, et l'aide active au changement dans la voie liée à l'activation des clignotants pour aider le conducteur à rejoindre la circulation à une vitesse et à une distance sûre par rapport aux autres véhicules.
Sur les routes principales et les autoroutes, le lecteur de panneaux de signalisation rappelle au tableau de bord les informations importantes telles que les panneaux d'avertissement et la limitation de vitesse. Un système permet d'ajuster avec un seul geste le limiteur de vitesse pour qu'il respecte les informations des panneaux de signalisation.
Le rappel de siège arrière alerte le conducteur si un enfant ou un animal est laissé sur la banquette arrière.
L'assistance à la sortie avertit si des véhicules ou des cyclistes approchent par l'arrière de la voiture alors qu'une porte va être ouverte.
Un ensemble de systèmes de sécurité avancés comprenant, une assistance au changement de voie avec alerte de circulation transversale avant, une caméra de surveillance du conducteur (améliorant les performances du système d'arrêt d'urgence autonome de EDSS), des feux de route automatiques avec contrôle par caméra pour ajuster la distribution de la lumière, et (lorsque la réglementation le permet) la conduite mains libres permettant de suivre en mode automatique le véhicule qui précède dans un embouteillage et une circulation en accordéon (selon les versions) est proposé en option.
Un pack d'équipements de sécurité supplémentaires est disponible sur la finition Première. Il comprend une assistance au changement de voie améliorée et un avertisseur de circulation avant, conçu pour avertir le conducteur des véhicules venant de la gauche ou de la droite aux intersections. Un stationnement plus confortable est disponible via une caméra 360° et le système de stationnement semi-autonome Toyota Teamate Advanced Park, qui peut assurer le stationnement en mode mains libres. Une caméra de surveillance du conducteur offre une vigilance améliorée de l'état du conducteur et est liée au système d'arrêt d'urgence, tandis que les feux de route adaptatifs ajustent le niveau d'éclairage pour minimiser l'éblouissement des usagers de la route venant en sens inverse.
L'éclairage intérieur contribue à renforcer la sécurité des occupants en mettant en évidence visuellement les avertissements émis par les systèmes d'aide à la sortie sécurisée (SEA) et d'aide à la conduite proactive (PDA).
Date de l'article 17/04/2024
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