Près de
160 000 véhicules dangereux ont été détectés au
contrôle technique en 2022.
Alors que le nombre de contrôles réalisés est en hausse en 2022, le taux de contre-visites est légèrement en baisse.
Pour autant, ce sont toujours près de 160 000 véhicules dangereux qui sont détectés chaque année.
Légèrement en baisse, les taux de contre-visites augmentent avec l'âge du véhicule.
Pneumatiques usés jusqu'à la corde, aucun feu en état de fonctionnement, freinage inexistant etc. Les véhicules présentant au moins une défaillance critique sont toujours aussi nombreux.Les véhicules de plus de 10 ans, qui représentent 59% du parc contrôlé, ont un taux de contre-visites de plus de 25%.
L'organisme technique central (OTC), en charge de la collecte et du traitement des informations statistiques du contrôle technique, constate, sans surprise, que plus les véhicules sont contrôlés, moins il y a de contre-visites.
Effectivement, les résultats du contrôle technique des véhicules poids lourds mais également des véhicules légers à réglementation spécifique, montrent que plus les véhicules sont contrôlés régulièrement, moins ils présentent de défaillances.
Cela étant, s'en tenir uniquement aux taux de contre-visite, sans prendre en considération les différences d'usage (usage à titre personnel du véhicule ou usage à titre professionnel) et de propriétaires (particuliers ou entreprises), semble discutable.
Les poids lourds, contrôlés annuellement, ont un taux de contre-visite de moins de 11% quand les véhicules utilitaires légers qui sont contrôlés tous les deux ans à partir de la quatrième année, et dont l'usage s'est intensifié dans les centres villes (derniers kilomètres, fort kilométrage, entretien minimum,
conducteurs multiples etc.) présentent un taux de contre-visites autour de 23%.
Les véhicules à réglementation spécifique dont les taxis, ambulances, dépanneuses etc., dont le contrôle technique est annuel, présentent un taux de contre-visite de 14%.
Les résultats de l'activité des centres de contrôle technique montrent que
le contrôle technique assure un rôle important favorisant la réparation et l'entretien préventif des véhicules.Tout au long de ses trente années d'existence, la réglementation du contrôle technique a évolué pour s'adapter aux modifications du parc
automobile et à la modernisation des véhicules.
L'organisme technique central (OTC) s'interroge sur l'opportunité d'annualiser le contrôle des véhicules utilitaires légers afin d'améliorer la sécurité
routière, de réduire les
émissions polluantes et d'allonger la durée de vie des véhicules.
Le contrôle technique joue un rôle important dans la gestion responsable du parc automobile :
un entretien préventif régulier associé à un contrôle technique favorise une baisse du
coût global de l'entretien du véhicule tout au long de sa vie et permet d'améliorer la sécurité routière.
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