La plus petite 4 places au monde mesure moins de 3 mètres de long. C’est la Toyota iQ
La
plus petite 4 places au monde mesure
moins de 3 mètres de long. C'est la
Toyota iQ. Sa version de série présentée en première mondiale lors du
Mondial de l'Automobile de Paris constitue l'une des attractions du salon Parisien. La micro
citadine de
Toyota amène une question : La Toyota
iQ va-t-elle révolutionner le transport urbain ?
Par un aménagement intérieur astucieux et l'intégration de
6 innovations « gain de place », la Toyota iQ parvient à accueillir 3 adultes et 1 enfant dans un
espace restreint de moins de 3 mètres de long.
Longue de 2,985 mètres, large de 1,68 mètre, haute de 1,5 mètre et dotée de boucliers imposants, les proportions de la micro citadine sont inhabituelles et
déséquilibrées. Avec ses
4 roues placées à l'extrémité de chaque coin de la carrosserie, la Toyota iQ bénéficie d'un empattement de 2,0 mètres.
A l'intérieur, la console centrale est en
forme de V. La base du volant n'est pas ronde mais droite pour laisser plus de place aux genoux du conducteur. Les commandes audio sont implantées sur le volant par confort et pour gagner de la place.
Sous les sièges arrière, un
espace de rangement permet de loger quelques effets personnels et de compenser la taille extrêmement réduite du coffre qui ne peut accueillir qu'un volume de 32 litres. Les sièges arrière sont rabattables en 50/50. Sièges rabattus, le volume du coffre passe à 242 litres.
La Toyota iQ reçoit 6 innovations « gain de place »:
- Un différentiel compact moins encombrant monté à l'avant
- Un nouveau boitier de direction compact implanté en position haute
- Un réservoir de carburant profilé implanté sous le plancher
- Des dossiers de sièges minces
- Un bloc de chauffage et de climatisation à l'encombrement réduit de 20 %
- Une planche de bord asymétrique et un siège coulissant
La Toyota iQ reçoit
2 moteurs lors de son lancement. Un moteur essence 1.0 VVT-I de 68 ch et un moteur diesel 1.4 D-4D de 90 ch. 3 boîtes de vitesse sont proposées. Le moteur essence n'émet que
99 g de CO2/km. Un niveau extrêmement bas que même la
Toyota Prius Hybride ne parvient pas à atteindre. En diesel, les
émissions de CO2 sont de
104 g de CO2/km.
2 niveaux de finition sont proposés : iQ et iQ2.
Sur la version d'entrée de gamme, la nouvelle micro citadine Toyota est
très bien équipée. Au niveau de la sécurité, elle est dotée de l'
ESP et de
9 airbags (frontaux, genoux conducteur, assise passager avant, latéraux, rideaux, lunette arrière) et vise
5 étoiles au crash test Euro NCAP.
Au niveau du confort, elle reçoit un volant réglable en hauteur, des sièges arrière rabattables en 50/50, une climatisation manuelle, des jantes en aluminium, des rétroviseurs réglables électriquement ton carrosserie, des lève-vitres électriques avant et une radio CD compatible MP3 avec commandes au volant.
Toyota table sur une production annuelle de 100 000 Toyota iQ dont 80 000 pour l'Europe.
Caractéristiques :
Longueur : |
2,985 mètres |
Empattement : |
2,0 mètres |
Largeur : |
1,68 mètre |
Hauteur : |
1,5 mètre |
Rayon de braquage : |
3,90 mètres |
Longueur intérieur : |
1,238 mètre |
Largeur intérieur : |
1,515 mètre |
Hauteur intérieure : |
1,145 mètre |
Volume du coffre : |
32 litres |
Volume du coffre sièges arrière rabattus: |
242 litres |
Prix :
iQ 68 VVT-i |
12 980 |
iQ2 68 VVT-i |
14 150 |
iQ 90 D-4D |
15 180 |
iQ2 90 D-4D |
16 350 |