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McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes

McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes

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McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes

McLaren 600LT: une supercar ultralégère offrant des performances extrêmes

La McLaren 600LT se dévoile en première mondiale au Festival de Vitesse de Goodwood au Royaume-Uni.

Homologuée pour la route, la 600LT repose sur une carrosserie en fibre de carbone. La carrosserie aérodynamique comprend un splitter avant, des seuils latéraux, un diffuseur et un aileron fixe arrière. Ces différents éléments associée à un plancher plat en fibre de carbone contribuent à obtenir un appui de 100 kg à une vitesse de 250 km/h.

Le moteur V8 biturbo de 3.8 litres développe une puissance de 600 ch à 7 500 tours/minute et 620 Nm de couple entre 5 500 et 6 500 tours/minute.

Grâce à l'utilisation de la fibre de carbone, y compris pour le châssis monocoque et pour les composants aérodynamiques,  et aux matériaux ultralégers adoptés pour l'ensemble de l'habitacle, la McLaren 600LT affiche un poids à sec de 1 247 kg.

Le poids à sec de 1 247 kg produit un rapport poids/puissance de 481 ch par tonne.

La puissance d'accélération de la 600LT est impressionnante. La supercar anglaise exécute le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et le 0 à 200 km/h en 8,2 secondes. La 600LT peut atteindre la vitesse maximale de 328 km/h.

Les suspensions à double triangle en aluminium forgé s'associent à des barres plus rigides et à une réduction de 8 mm de la hauteur de caisse pour contribuer à améliorer la performance dynamique.

Les pneus customisés Pirelli P Zero Trofeo R s'associent à un appui aérodynamique accru pour développer des vitesses dans les virages élevées.

Les étriers de frein ultralégers, les disques carbone-céramique et le servofrein garantissent une sensation de pédale précise et un pouvoir d'arrêt phénoménal.  L'arrêt complet s'effectue en 117 mètres à une vitesse de 200 km/h.

La voiture est commercialisée à partir de 232 000 euros sur le marché français, expérience de conduite sur piste pendant une journée "Pure McLaren Road Owner Track Day" avec une formation assurée par un pilote comprise.

Eric Houguet, écrit le 12/07/2018

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