Les labels occasion des constructeurs reposent sur des garanties et des services de véhicules neufs

Dans un contexte de forte inflation, de baisse du pouvoir d'achat et de hausse des taux d'intérêt, l'achat de voitures d'occasion est amené à se développer fortement au cours des prochaines années.

Et cela d'autant plus que l'électromobilité "imposée" à tous les automobilistes européens dans les années qui viennent coûte encore chère: la batterie haute tension représente à elle seule environ un tiers du prix d'une voiture électrique.

De surcroit, la batterie haute tension constitue à la fois le cœur de la voiture électrique et son talon d'Achille avec une dégradation régulière dans le temps des performances de la batterie liée à aux propriétés chimiques des cellules de batteries.

La plupart des batteries haute tension des véhicules électriques sont couvertes par une garantie constructeur de huit ans limitée à 160 000 kilomètres avec une performance énergétique minimale de 70%.

La capacité de la batterie haute tension est également essentielle pour les voitures hybrides auto-rechargeables et les véhicules hybrides rechargeables.

Et désormais, toutes les voitures disposent de systèmes d'infodivertissement évolués et d'une connectivité complète.

La voiture est devenue un smartphone sur roues avec toute la complexité informatique que cela engendre.

L'achat d'une voiture d'occasion dans le réseau de la marque permet de passer à côté des mauvaises voitures d'occasion.

Les véhicules d'occasion repris par les concessionnaires automobiles font tous l'objet d'un contrôle complet par des experts de la marque (mécanique, électronique, extérieur, intérieur, données, général) avant d'être remis en état et mis en vente. Les programmes de contrôles comprennent une centaine de points de contrôles.

Détail des contrôles:

- État mécanique (moteur, châssis, direction, roues, freinage)
- État de l'électronique (batterie, tableau de bord, système d'infodivertissement, système d'assistance)
- Extérieur (carrosserie, feux)
- Intérieur (climatisation, éclairage, verrouillage, rétroviseurs, sièges, rangements, vitres, coffre)
- Données (connectivité, système de navigation)
- État général (documentation du véhicule, historique des réparations)

Les véhicules dont l'état général n'est pas au niveau requis par le label occasion du constructeur sont revendus en l'état à des spécialistes de l'occasion. Ils ne sont pas proposés aux clients de la concession qui ainsi ne sont pas exposés à de mauvaises voitures d'occasion.

Une voiture d'occasion labellisée par le constructeur est prête à prendre la route et ne présente aucun défaut.

Le concessionnaire automobile vend des voitures d'occasion révisées avec des garanties et des services qui s'alignent sur les véhicules neufs.

Les garanties et les services qui sécurisent l'achat du véhicule d'occasion sont comparables à ce qui est proposé sur les véhicules neufs.

Les véhicules d'occasion font l'objet d'une garantie (jusqu'à 24 mois de garantie, kilométrage illimité) et d'une assistance 24h/24h et 7j/7j.

Des véhicules reconditionnés récents de moins d'un an peuvent même bénéficier jusqu'à 5 ans de garantie comme l'Audi A1 occasion dans le réseau Audi Belge.

La garantie couvre toutes les formes de dommages, pièces et main d'œuvre comprises.

L'assistance 24h/24h et 7j/7j permet d'être dépanné en cas de panne.

L'essai du véhicule d'occasion reconditionné s'effectue dans le réseau de la marque.

La reprise de l'ancien véhicule par le concessionnaire est possible.

Le financement du véhicule d'occasion reconditionné fait partie des services disponibles dans le réseau de la marque.

Certains labels couvrent également le "Satisfait ou remboursé" et la mise à disposition d'un véhicule de remplacement en cas de panne.

Le prix de cet achat de véhicule d'occasion reconditionné "sécurisé" est un prix souvent plus élevé que chez certaines spécialistes de l'occasion ou que par un particulier.

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