Il est rare qu'un véhicule traverse sa vie sans subir de dommages. D'après carVertical, 37,5% des
voitures vérifiées présentent un historique de dommages. Si les petits accrochages restent fréquents et souvent sans conséquence majeure,
les accidents plus graves peuvent peser lourdement sur la sécurité et le budget des automobilistes. Une étude menée par carVertical en France révèle quelles marques sont les plus concernées.
Tesla en tête des marques les plus accidentées Selon l'étude carVertical, Tesla arrive en première position en France avec 61,6 % des modèles ayant au moins un sinistre enregistré.
La marque est suivie par
BMW (53,9 %),
Subaru (50,3 %),
Dodge (49,7 %) et
Porsche (46,2 %).
À l'inverse, les marques les moins fréquemment accidentées en France sont
Hyundai (33,8 %),
Suzuki (34,0 %) et
Volvo (34,3 %).
« Une part importante des véhicules accidentés est importée de l'étranger, réparée à moindre coût, puis revendue comme étant en parfait état. Les voitures utilisées localement subissent également des accidents. En moyenne, un véhicule est impliqué dans un accident tous les 5 à 10 ans, ce qui rend l'achat d'une voiture d'occasion toujours potentiellement risqué » précise Matas Buzelis, expert du marché
automobile chez carVertical.
Des coûts de réparation élevés pouvant atteindre plusieurs milliers d'euros Le coût moyen estimé d'un sinistre par les compagnies d'
assurance s'élève à 3 800 euros. En règle générale, plus un véhicule est cher, plus le coût des réparations en cas de sinistre est élevé.
En France,
Maserati affiche le montant moyen de dommages le plus élevé : 14
500 euros. Les rapports d'historique indiquent en moyenne 1,8 sinistre par véhicule de la marque. Viennent ensuite Porsche avec 9 100 euros de dommages en moyenne (1,9 sinistre) et
Jaguar avec 6 000 euros (1,8 sinistre).
A l'opposé, les modèles Suzuki présentent en moyenne 1,8 sinistre pour un montant moyen de 1 800 euros par incident. Volvo affiche 1,7 sinistre (2 100 euros par incident en moyenne), tout comme
Mitsubishi (1,7 sinistre et 2 100 euros).
« Les modèles populaires sont souvent la cible de vendeurs peu scrupuleux. De nombreux acheteurs se fient uniquement à l'apparence, sans vérifier l'état mécanique. Lorsqu'un véhicule accidenté est remis en circulation, la qualité des réparations est un facteur déterminant » ajoute Matas Buzelis.
Des tendances similaires dans les autres pays Dans l'ensemble des 24 pays étudiés, les marques les plus fréquemment accidentées sont BMW (65,2 %), Hyundai (59,3 %) et Subaru (58 %).
Le modèle le plus accidenté est la BMW Série 7 (77,3 % des véhicules étudiés présentent des dommages), suivie de l'
Audi A8 (71 %) et de la
BMW X6 (70,4 %).
En France, les données par modèle confirment la forte présence de BMW parmi les véhicules accidentés : la
Mini One Cabrio (94,5 %) se
classe en première place, suivie de la BMW Série 6 (60,7 %) et de la
BMW Série 5 (58,5 %).
Selon Matas Buzelis,
« certains acheteurs ferment parfois les yeux sur l'état réel du véhicule, afin d'économiser ou de s'offrir un modèle au-delà de leur budget. Pourtant, une voiture lourdement accidentée peut entraîner des frais imprévus et poser des problèmes de sécurité. Un rapport d'historique permet d'écarter rapidement les véhicules ayant subi des accidents graves, mais une inspection en centre spécialisé reste indispensable avant tout achat. »Source : Etude carVertical de 2026
Photo voitures-argent-argente-gare-23319098 de Erik Mclean sur Pexels
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