Rouler en voiture électrique offre au quotidien
quelques avantages économiques, de circulation et de stationnement, notamment en zone urbaine du fait de réglementations favorisant le véhicule électrique ou contraignante pour la voiture à moteur thermique.
Il existe aujourd'hui une différence de
prix significative entre
véhicules électriques et thermiques (de l'ordre de 11 000 euros pour une
citadine).
Pour combler cet écart, plusieurs aides à l'acquisition existent et permettent de cumuler différents montants.
Le principal avantage économique au quotidien de la voiture électrique tient au
coût de la recharge électrique à domicile (du fait de la mise en place d'un bouclier tarifaire jusqu'au 31 décembre 2024).
Les avantages économiques au quotidien:Le coût de la recharge à domicileVoiture électrique: 2,9 € pour 100 km à domicile (Source : Ministère de la Transition écologique)
Voiture diesel: 6,7 € pour 100 km (Source : Ministère de la Transition écologique)
Voiture essence: 9 € pour 100 km (Source : Ministère de la Transition écologique)
À SAVOIR
Le prix de l'électricité fluctue moins que celui des carburants pour
voitures thermiques du fait de la mise en place d'un bouclier tarifaire jusqu'au 31 décembre 2024.
Le prix de la recharge électrique en itinérance sur un réseau de recharge rapide peut s'avérer plus coûteux que le plein d'un modèle thermique.
Le coût de l'entretienLe budget entretien des
voitures électriques serait divisé par 2 par rapport aux modèles thermiques.
En raison d'un nombre beaucoup moins important de pièces d'usure, un conducteur de voiture électrique économiserait ainsi en moyenne près de 4 000 euros (Source : Consumer report) sur l'ensemble de la durée de vie de son véhicule électrique.
Le coût du stationnementIl est possible de profiter actuellement d'heures de stationnement gratuites dans certaines villes avec une voiture électrique.
À SAVOIR
Ne concerne que quelques villes.
Les avantages de circulation en zone urbaine:La
loi d'orientation des mobilités a créé les Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) permettant aux collectivités de
limiter la circulation des véhicules les plus polluants sur leur territoire.
Les ZFE-m sont des territoires qui reposent sur le système des vignettes Crit'Air.
Avec leur vignette Crit'Air 0, les voitures électriques peuvent circuler librement dans toutes les Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m).
En 2021, on recensait 6 ZFE-m (Source : Gouvernement Français) : Paris, Le grand Paris, Lyon, Grenoble, Rouen et Reims.
En fonction des mesures en faveur de la qualité de l'air mises en place localement, ce sont près de 30 ZFE-m qui pourraient voir le jour d'ici 2024 (Source : Arrêté du 22 décembre 2021 établissant les listes d'agglomérations de plus de 100 000, 150 000 et 250 000 habitants conformément à l'article R. 221-2 du code de l'environnement et à l'article L. 2213-4-1 du code général des collectivités territoriales, article 1).
En cas de pic de pollution, des mesures basées sur les vignettes CRIT'Air peuvent être prises pour réduire les émissions de polluants. Les voitures électriques ne sont donc pas concernées par ces restrictions de circulation temporaires.
Source: Avere France
Image by markus roider from Pixabay
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