Se garer en ville n'a jamais été aussi complexe. Entre réformes silencieuses, idées reçues tenaces et sanctions en hausse, l'automobiliste français navigue à l'aveugle.
Naviguer dans le droit du stationnement urbain, c'est évoluer dans un
environnement en perpétuelle évolution, souvent mal connu, parfois contre-intuitif. Entre les règles qui semblent claires et ne le sont pas, celles qui ont changé sans que personne ne le sache, et celles qu'on contourne par habitude, l'automobiliste français avance souvent à l'aveugle.
« L'automobiliste urbain évolue aujourd'hui dans un environnement de plus en plus complexe : des règles qui changent, des sanctions qui augmentent, des repères qui disparaissent. Pourtant, la grande majorité des automobilistes ne s'en rendent compte qu'au moment où ils reçoivent un FPS inattendu ou découvrent qu'une place qu'ils utilisaient depuis des années vient d'être supprimée. Connaître ces règles, c'est la première façon de reprendre le contrôle de ses déplacements », analyse Céline Ottenin, Squad Lead France de Parclick.
Le stationnement en double file est interdit, feux de détresse ou non.
Les feux de détresse ne constituent pas un permis d'arrêt en double file. La double file est systématiquement interdite, y compris pour quelques secondes, y compris devant un commerce.
Il y a arrêt ou stationnement en double file lorsque que le véhicule est garé à côté d'un emplacement de stationnement matérialisé occupé par un véhicule.
Il y a
arrêt en double file lorsque le moteur tourne et que le conducteur est à l'intérieur où à proximité du véhicule. Un arrêt en double file ne peut durer que quelques minutes. Typiquement, c'est une
voiture qui s'arrête pour embarquer un passager, ou un conducteur qui décharge un objet de son coffre. C'est gênant pour les autres usagers de la route mais cela ne dure que quelques minutes. Cela est toléré.
Toute immobilisation du véhicule en dehors des circonstances évoquées ci-dessus est considérée comme un stationnement.
Il y a
stationnement en double file lorsque le véhicule est garé à côté d'un emplacement de stationnement matérialisé occupé par un véhicule, que le moteur est à l'arrêt, et que le conducteur n'est pas présent à proximité du véhicule. Ce type de stationnement gênant pour a circulation est interdit. L'article 417-10 du Code de la route indique:
« le stationnement d'un véhicule en double file est considéré comme gênant la circulation publique ».
Le stationnement en double file accompagné de feux de détresse est courant en France. Ce type de stationnement est considéré comme un stationnement gênant la circulation publique et constitue une infraction au code de la route. Elle est sanctionnée par une contravention de deuxième
classe et peut conduire à la mise en fourrière en cas de gêne caractérisée.
Cette infraction en apparence anodine peut rapidement dégénérer : en cas de gêne caractérisée, la mise en fourrière peut être décidée par les forces de l'ordre. Cela s'ajoute à l'amende, et le conducteur en supporte seul les frais.
Source: Parclick (plateforme spécialisée dans la réservation de stationnement en Europe)
Photo 28785846 de Jeffry Surianto sur Pexels
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