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Une berline électrique de taille intermédiaire élancée
La DS N°8 est tournée vers la recherche de l'aéro-efficience.
La silhouette de la DS N°8 adopte un profil tendu, étiré et effilé qui s'illustre à travers une chute de pavillon s'étirant jusqu'au hayon pourvu d'un becquet qui optimise le sillage.
Le drapé de carrosserie travaillé favorise l'écoulement de l'air. Reposant sur un empattement de 2,90 m et une garde au sol réduite de 15,5 cm, la DS N°8 optimise sa pénétration dans l'air.
La silhouette efficiente de la DS N°8 permet un aérodynamisme record, avec un Cx de 0,24 pour un SCx de 0,63 dm². La fluidité des lignes facilite l'écoulement de l'air autour du volume de la voiture. Chaque pièce qui compose la carrosserie a été étudiée en soufflerie.
L'efficience aérodynamique est complétée par des composants technologiques comme les entrées d'air pilotées, volets mobiles intégrés au bouclier avant.
Le soubassement de la DS N°8, intégralement caréné, contribue à optimiser le SCx.
L'intérieur Etoile se pare d'un Alcantara, contenant 68% de matières recyclées. Le cuir Nappa pleine fleur, intégrant des sièges confection bracelet revisités, est tanné à la feuille d'olivier selon une méthode traditionnelle biodégradable.
Des matériaux valorisés en fin de vie sont également présents dans les textiles (60%), la moquette (75%) et les tapis de sol (96%).
Le chrome est remplacé par de la peinture, de l'aluminium et de l'inox brossé.
La DS N°8 est disponible avec deux capacités de batteries.
La première offre une capacité utile de 74 kWh et équipe la DS N°8 FWD (230 ch).
La seconde, d'une capacité utile de 97,2 kWh, équipe les versions FWD long range (245 ch) et AWD Long Range (350 ch).
L'autonomie en cycle mixte WLTP de la DS N°8 FWD (batterie de 74 kWh) atteint 550 km pour une consommation de 15,7 kWh aux 100 km.
L'autonomie en cycle mixte WLTP de la DS N°8 AWD Long Range (batterie de 97,2 kWh) atteint 688 km pour une consommation de 16,6 kWh aux 100 km.
La DS N°8 FWD Long Range (batterie de 97,2 kWh) atteint une autonomie en cycle mixte WLTP de 750 km pour une consommation de 15,9 kWh aux 100 km.
Date de l'article 14/10/2025
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