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Un crossover compact électrique affichant jusqu'à 634 km d'autonomie WLTP
Le SUV compact électrique Mitsubishi Eclipse Cross démarre à partir de 44 990 euros en version 218 ch 87 kWh Invite plus avec un chargeur 11 kW.
Comptez 45 740 euros avec un avec un chargeur 22 kW.
Produit en France, l'Eclipse Cross bénéficie des avantages liés au bonus et au super bonus.
Le véhicule est éligible à la prime CEE.
Les principaux équipements de série du Mitsubishi Eclipse Cross:
INVITE plus
• Aide au maintien dans la voie (LKA) avec fonction d'urgence (ELKA)
• Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)
• Projecteurs et feux de jour à LED
• Jantes alliage Bi-ton 19 pouces
• Accoudoirs centraux avant et arrière
• Volant chauffant
• Smartphone-link Display Audio 5. 0 (SDA) : Système multimédia connecté avec écran tactile 9 pouces, compatible Android Auto et Apple CarPlay
• Prises d'alimentation USB-C (x2) aux places à l'arrière
• Système de navigation Google avec planification d'itinéraire
INVITE plus Pack Intense (en plus de INVITE plus)
• Commutation automatique entre feux de route et feux de croisement (AHB)
• Hayon motorisé avec accès mains-libres
• Mitsubishi Multi-Sense : Système de gestion des modes de conduite, de personnalisation de l'affichage et de l'éclairage d'ambiance
• Projecteurs LED adaptatifs (ALH) (avec réglage automatique de la portée)
• Smartphone-link Display Audio 5.0 (SDA) : Système multimédia connecté avec écran tactile 12,3 pouces, compatible Android Auto et Apple CarPlay
• Rétroviseur intérieur electrochromatique
• Sellerie TEP et Tissu
• Système de récupération d'énergie au freinage (avec palettes au volant)
INVITE plus Pack Instyle (en plus de INVITE plus Pack Intense)
• Caméras 360° avec fonction « Easy Park Assist »
• Freinage automatique d'urgence en marche arrière (RAEB)
• MI-Pilot : assistant de conduite avec contrôle longitudinal et latéral du véhicule
• Jantes alliage Bi-ton 20 pouces
• Toit vitré panoramique opacifiant
• Sellerie TEP
• Siège conducteur/passager avant réglables électriquement (6 voies)
• Siège conducteur avec fonction de mémorisation des réglages
• Système audio Harman Kardon avec radio AM/FM, ports USBC et 9 haut-parleurs
La batterie de 87 kWh est constituée de 12 modules de 16 cellules chacun. Les modules peuvent être remplacés individuellement dans des centres de maintenance spécialisés.
Le moteur électrique est « sans entretien », parfaitement étanche et ne nécessite pas de lubrification.
Les coûts d'entretien du véhicule électrique Mitsubishi sont annoncés jusqu'à 20% inférieurs à ceux d'un véhicule thermique. Pas de courroie de distribution, de filtre à air ou à carburant à changer et pas de vidange à réaliser.
La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km. Dans cet intervalle, elle est remplacée gratuitement si elle se dégrade à un niveau inférieur à 70% de sa capacité nominale.
Les coûts d'utilisation du Mitsubishi Eclipse Cross électrique sont pénalisés par un prix d'achat élevé et des valeurs de revente basses.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation du Mitsubishi Eclipse Cross 218 ch 87 kWh Invite plus avec un chargeur 11 kW sont de
| Entretien annuel | 660 |
| Assurance annuelle | 660 |
| Intérêts d'emprunt annuel | 660 |
| Coût d'utilisation sur 4 ans | 660 |
| Coût d'utilisation annuel | 660 |
| Prix de vente | 44990 |
| Remise (annuelle) | 0 |
Date de l'article 03/06/2026
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MITSUBISHI Eclipse Cross
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