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Un crossover compact électrique affichant jusqu'à 634 km d'autonomie WLTP
Le Mitsubishi Eclipse Cross est un Renault Scénic E-Tech Electric rebadgé, conçu et fabriqué par Renault. Il repose sur la plateforme CMF-EV de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Tout comme le Scénic E-Tech Electric, l'Eclipse Cross est le symbole d'une fabrication locale française. Il se base sur un circuit court : plus de la moitié des pièces sont fabriquées par des fournisseurs français.
Le moteur électrique est fabriqué en France, dans la Megafactory de Cléon.
Le véhicule familial électrique est fabriqué en France à la Manufacture Ampere ElectriCity de Douai.
La batterie de 87 kWh, produite par le coréen LG, est constituée de 12 modules de 16 cellules chacun.
La chimie des batteries lithium-ion à technologie NMC (pour « Nickel, Manganèse, Cobalt ») de LG, intègre plus de nickel et moins de cobalt, au profit de la densité énergétique, atteignant 600 Wh/l. L'accumulateur bénéficie de l'implantation dans le boîtier inférieur de la batterie d'un système de refroidissement liquide qui allie efficacité et compacité grâce à des tuyaux en aluminium extrudé.
La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km. Dans cet intervalle, elle est remplacée gratuitement si elle se dégrade à un niveau inférieur à 70% à sa capacité nominale.
Les poignées de porte affleurantes ont été conçues et testées pour faire face à toute situation d'usage (système d'ouverture électrique en mode « marteau » lors de la détection du gel, repliage lors de la marche arrière pour éviter les collisions, etc.).
Comme tous les modèles Mitsubishi vendus en Europe, l'Eclipse Cross bénéficie d'une garantie constructeur de 5 ans ou 100 000 km avec 3 ans supplémentaires d'extension de garantie sous conditions d'entretien dans le réseau Mitsubishi, soit jusqu'à 8 ans ou 160 000 km au total.
La batterie de traction est couverte par une garantie de 8 ans ou 160 000 km.
Date de l'article 03/06/2026
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