À l'aube des départs en vacances, faire le choix de
partir sur la route des vacances en voiture électrique est possible et représente un pas vers une mobilité décarbonée.
Aujourd'hui, le fait d'utiliser une
voiture électrique permet de réduire de 77% des
émissions de CO2 et il est possible de concilier à la fois trajet longue distance et mobilité responsable.
Planifier son itinéraire afin de
connaître en amont les points de recharge permet d'anticiper les arrêts.
Plusieurs
options sont possibles : utiliser l'
ordinateur de bord du
véhicule électrique ou bien des
applications dédiées telles que Chargemap, Plugshare, A Better Routeplanner (ABRP), Nextcharge, Chargeprice.
Ces applications sont la plupart du temps plus pratiques, offrent davantage de choix de trajets et permettent de s'adapter au mieux aux différents besoins individuels grâce à une série de filtres.
Si le conducteur souhaite réduire son temps de trajet en véhicule électrique, il est conseillé de
privilégier les bornes de recharge rapide qui permettent une charge de 80% de la batterie en moins de 30 minutes.
Ces arrêts recharge d'une trentaine de minutes permettent au conducteur de se reposer quelques minutes, un conseil recommandé par la sécurité
routière.
Un autre point important : les
modalités d'accès aux bornes de recharge électrique.
De plus en plus de
badges de recharge électrique interconnectés voient le jour et donnent un accès à une multitude de réseau de recharge.
Les possibilités de payer par carte bancaire ne sont pas présentes dans toutes les bornes de recharge électrique, il est donc nécessaire d'avoir un
badge d'accès spécifique.
Tout au long du trajet, il est important d'économiser la batterie du véhicule électrique avec une
conduite souple, d'
éviter les accélérations et décélérations et de
limiter la climatisation qui est énergivore.
Utiliser le
réseau secondaire permet de
réduire la vitesse de circulation et d'
économiser l'autonomie de la batterie, tout en profitant du paysage.
Attention, le réseau de recharge électrique sur le réseau secondaire est nettement moins dense que sur autoroute.
Et les bornes de recharges rapides sont encore moins présentes sur le réseau secondaire. Autant dire que
les recharges électriques peuvent être nettement plus longues et rallonger significativement la durée du trajet des vacances en véhicule électrique.
Source: Bump
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