La santé des
batteries est sensiblement influencée par les
variations de température, en particulier le
froid, qui exerce un
impact significatif sur ces dispositifs.
Une compréhension approfondie des répercussions de ces écarts thermiques sur cet élément essentiel d'un véhicule permet de mettre en œuvre des mesures appropriées, éliminant ainsi toute appréhension face aux conditions hivernales.
L'élément principal de la batterie est fait à partir de
produits chimiques.
Un fonctionnement au ralenti.Lorsque les conditions climatiques deviennent plus froides, les réactions chimiques s'opèrent à un rythme plus lent en raison de la diminution de la mobilité des ions au sein de l'électrolyte de la batterie. La capacité de la batterie à assimiler ou à délivrer de l'énergie se trouve sensiblement diminuée dans ces conditions.
La solidification des composants. Lorsqu'il fait trop froid, cela peut conduire à la formation de glace, entraînant la solidification de l'électrolyte.
Cette surgélation du composé principal de la batterie peut entraîner une expansion de l'électrolyte fissurant les composants internes de la batterie.
La sulfatation de la batterie. Si normalement, le froid empêche la sulfatation de la batterie, les nombreuses
options d'un véhicule comme le chauffage, les lumières entraînent un manque de recharge pour la batterie.
Ainsi, la recharge n'est pas optimale et entraîne la sulfatation de la batterie.
Les cristaux de sulfate peuvent réduire la capacité de la batterie au fil du temps et entraver le rechargement.
La surutilisation de la batterie. En hiver, il est d'usage d'utiliser le chauffage, les phares, les sièges chauffants etc....
Le fonctionnement de ces composants électriques exerce une pression supplémentaire sur la batterie du véhicule, ce qui épuise sa charge plus rapidement.
Source: Ctek, marque mondiale spécialisée dans le soin et l'entretien des batteries de véhicules
Crédit photo: Julia Avamotive