De manière générale,
une recharge au-delà de 80 % de capacité est plus lente, ce qui peut allonger la durée de la recharge électrique sur une borne publique de recharge. Maintenir un niveau de charge entre 20 et 80 % permet de réduire la durée des pauses et de fluidifier les recharges. Il est également utile de planifier ses arrêts et de consulter la disponibilité des bornes via une application spécialisée afin d'éviter les périodes de forte affluence, notamment autour de l'heure du déjeuner.
Plus spécifiquement,
le froid peut impacter l'expérience de recharge conducteurs de véhicules électriques. Mais son impact sur l'autonomie des véhicules électriques est principalement lié aux besoins de chauffage de l'habitacle du véhicule, et non aux
performances des bornes publiques de recharge.
Des astuces pratiques pour optimiser la recharge en période de froid:- Modérer la puissance du chauffage afin de limiter la
consommation énergétique ;
- Stationner le véhicule dans un garage ou un parking couvert pour préserver la température de la batterie ;
- Profiter des phases de recharge pour pré-conditionner l'habitacle ;
- Adapter sa vitesse en cas de neige ou de pluie ;
- Se conformer à la réglementation sur les
équipements hivernaux : pneus hiver ou dispositifs antidérapants, obligatoires dans de nombreuses communes des massifs montagneux.
Source : Engie Vianeo