Lors des jours de
pluie,
le nombre d'accidents de a route est multiplié par deux.
Les averses modifient la conduite, notamment en matière de
visibilité et d'
adhérence.
Et, l'
aquaplaning constitue un risque majeur sur la route.
Les jours de pluie, les
conducteurs doivent adapter leur conduite.
Des
conseils pour rouler sur route mouillée à l'approche des long week-ends d'un printemps pluvieux.
Réagir face à la chute de l'adhérenceSur une chaussée mouillée, le coefficient d'adhérence des pneus passe de 0.8 à 0.5 ou 0.6, dans le meilleur des cas.
Ce phénomène se traduit par un allongement des distances de freinage qui nécessite une réduction de la vitesse et une augmentation des marges de sécurité vis-à-vis des autres véhicules.
Les automobilistes devront donc être vigilants à l'état des pneumatiques de leur véhicule, ceci pour adapter leur conduite.
Sur une route très mouillée, il vaut mieux se dégager légèrement du bord de la chaussée en se rapprochant de son axe médian, pour éviter les flaques d'eau présentes, en général, présentes sur le bas-côté de la route.
Attention toutefois à rester attentif lors d'un dépassement d'un cycliste ou d'un piéton en s'écartant au maximum.
Il est important de noter que si le bitume n'a pas été lavé récemment par des pluies répétées, l'adhérence est également bien plus faible.
Palier à la baisse de visibilité par temps de pluieLes balais d'essuie-glaces et le dégivrage du véhicule sont des
équipements essentiels lors d'averses. Il est important de vérifier régulièrement leur parfait état de fonctionnement.
Lors de pluies intenses, le conducteur ne doit pas hésiter à allumer les codes voire les antibrouillards avant pour optimiser sa
vision sur la route. Attention à ne pas utiliser les antibrouillards arrière qui peuvent créer une gêne considérable pour les autres automobilistes.
Il faut éviter de s'approcher trop près d'une
voiture, ou surtout d'un camion, lorsque le conducteur souhaite doubler un véhicule. Le respect des distances suffisantes de sécurité est le meilleur allié des automobilistes, notamment pour apercevoir la route au-delà du rideau opaque créé par les projections d'eau.
Il est déconseillé de doubler. En cas de nécessité, il est conseillé d'être particulièrement prudent. Après avoir vérifié que l'
espace est suffisamment dégagé, le conducteur peut s'engager dans un dépassement dynamique. Il doit s'effectuer rapidement, les projections entraînant un risque de rouler à l'aveugle pendant quelques instants.
Quelle conduite adopter en cas d'aquaplaning ? L'aquaplaning est un phénomène dangereux qui prive les automobilistes de l'action de la direction et des freins en supprimant le contact des pneus avec le sol.
Une pellicule d'eau s'immisce entre les pneus et la route. Le véhicule ne roule plus, il surfe sur l'eau et devient incontrôlable.
Lorsque le conducteur ressent la perte de contrôle provoquée par l'aquaplaning, il faut éviter de paniquer, de freiner, d'accélérer et de tourner exagérément le volant. Si dans ce cas, le véhicule reprenait brutalement de l'adhérence, il partirait tout droit selon l'orientation des roues directrices.
Il est essentiel d'observer attentivement la nature du sol (rugueux ou lisse, il n'aura pas la même absorption de l'eau), le profil de la chaussée (l'évacuation de l'eau se fera différemment sur une chaussée bombée ou plate) et les traces laissées par le véhicule qui précède (si deux sillons apparaissent juste après son passage, c'est qu'une pellicule d'eau est présente et il y a danger).
Source: Bridgestone
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